本文结合交通部跨世纪人才项目“高墩大跨径曲线连续刚构桥的研究”，调查了连续刚构桥在国内、外的发展状况，以分析总结连续刚构桥上、下部结构特点的为基础，对高墩大跨径连续刚构桥变形控制进行了研究。论文主要研究工作如下： 1．结合高墩大跨径连续刚构桥的构造及结构受力特点，提出了曲线连续刚构桥结构设计分析方法。 2．根据高墩大跨径曲线连续刚构桥的荷载、构造、受力、变形及技术经济特点，提出了变形控制研究的关键点。 3．研究了高墩大跨径曲线连续刚构桥的竖向变形理论模型和侧向线性、非线性变形理论模型，建立了相应的变形控制模型。 在建立曲线连续刚构桥竖向、侧向变形计算方法与工程控制技术的基础上，将变形控制方法应用于实桥变形监控，表明本文建立的变形控制模型可用于高墩大跨径曲线连续刚构桥的变形控制。