当前,世界能源行业正处于飞速变革的时代,新能源、智能电网、电动汽车等新兴概念及事物都对电力工业产生了巨大的影响。为充分发挥上述新兴事物的积极作用,淘汰落后产能,促进电力行业的高效发展,我国推行了电力市场化改革。售电公司作为本轮电改的市场新成员以及主体参与者,其能否健康运营关系着改革的成败。就各成熟电力市场的经验来说,售电公司面临着以购售电风险为主的多种风险,如何应对这些风险成为了当前环境下需要研究的重中之重。本文以电动汽车作为媒介,对考虑电动汽车用户的售电公司经营方式进行了研究,并提出了相应的风险规避策略。首先,本文对售电公司的相关理论知识进行了分析研究,阐述了售电侧放开后电力市场的整体框架;介绍了售电公司的分类以及具体业务;分析了售电公司的风险来源以及度量手段并介绍了售电公司参与需求侧响应的优势,该部分研究作为本文主题研究对象的理论基础。其次,针对新兴的电动汽车用户,本文对其充电技术进行了介绍。根据国内外的统计规律建立了车辆的行驶特性模型,深入分析研究了电动汽车与电网交互技术的方式及具体内容,使用蒙特卡洛模拟法对电动汽车的充电负荷进行了仿真。然后,本文提出了一种售电公司通过购买可调度电动汽车的备用容量进行风险规避的运营策略,分析售电公司的收益与成本,并建立了详细的策略模型。仿真验证了该策略的可行性,并证明了本文策略具有有效降低售电公司购售电风险、提高利润的作用。最后,本文在售电公司购买电动汽车备用容量的风险规避策略基础之上,又提出了一种面向电动汽车用户的电价制定策略,意图对不可调度的电动汽车充电行为进行引导,仿真证明了所提电价制定策略的有效性。