射流管伺服阀流场建模与特性研究

被引量 : 12次 | 上传用户:zane11th
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
射流管伺服阀因抗污染能力强、维护容易、先导级磨蚀小、先导级效率高、分辨率高、低压供油时工作稳定、力矩马达结构稳定等特点,被广泛的应用在各个领域。但射流管放大器流场特性复杂,其特性很难准确的预测。因而,射流管伺服阀主要依靠试验与经验进行设计。本文基于流体仿真方法建立其整体数学模型,为射流管伺服阀的设计与优化提供了参考依据。本文介绍了射流管伺服阀的结构与工作原理,针对射流管伺服阀的射流管放大器建立了三维流场的简化模型并进行数值仿真。研究了射流管放大器的静态特性,获得了射流管放大器在不同几何结构参
其他文献
偏移处理地震勘探数据处理永恒的话题,如何在复杂构造地区准确地成像越来越成为科研和生产的迫切需求。基于此,本文以单程声波波动方程为基础,通过二阶近似推导出有限差分算
根据机械电子工程类专业测控实验教学平台数据采集的需要,在综合考虑成本和性能基础上,提出以ADμC 7026为主处理芯片的数据采集卡设计方案。该方案的主要特点是,使用基于ARM
全方位视觉感知,又称全景视觉、全视觉,是指一次获得大于半球视场(360°×180°)的三维空间的全部视觉信息,是近几年被广泛关注、热门研究的视觉感知技术。由于其视域开阔,对于民
现在国内的装载机,动力传动部分由于采用液力变矩器,传动效率较低。国外的装载机,采用静压传动系统,动力传动部分由于采用昂贵的无级变速箱,成本很高。本文依托常松重型机械厂重大科研攻关项目,针对目前装载机存在的问题,提出一种新型设计结构,采用驱动桥离合器代替国外的无级变速箱。这种新型结构,与国内装载机相比传动效率大大提高,成本大致相当;与国外装载机相比传动效率大致相当,但成本却大大降低。气动控制的驱动桥
噪声压制是地震资料处理过程中永恒的话题,尽管各种各样的噪声压制软件模块琳琅满目、多不胜数,但每每用到都嫌不足,总感觉无法达到预想的处理效果。作者在中煤物探研究院实
随着高科技领域的广泛延伸,针对某一复杂产品的设计开发常常伴随着多门学科的介入,传统的设计方法以学科为基础把产品划分为不同的子系统,由不同的部门完成子系统的优化设计,再经
我国是一个地质灾害频发的国家,特别是近年来随着建设规模的扩大,各种水利工程的兴修,滑坡问题已严重威胁着人民的生活及财产安全。这些滑坡的发生,常常会中断交通,堵塞河道,
随着世界经济的快速发展,各种大型矿山和水利工程不断规划和建设,中小型推土机已不能满足要求,大马力推土机的需求量每年呈50%的增长率增长。在我公司开发大马力推土机之前,