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液力传动元件主要包括液力偶合器和液力变矩器两大类,以其独有的特性在工程机械、大功率泵和风机、重载设备的启动等领域得以广泛应用。近年来,拓展到燃气轮机启动、风力发电机传动系,乃至空中加油、舰载机拦阻等方面。本文重点研究液力偶合器的水力设计方法。相对于液力变矩器,工程实际中广泛应用的液力偶合器无内环,浸润流道只是偶合器结构流道的一部分,在部分充液工作下,流道没有确定的边界条件,液体处于无压流动状态,可计算性差。目前,在偶合器的水力设计中,大多采用的是相似设计法,初步设计难免带有一定的盲目性,同