世界能源紧张已是不争的事实,清洁能源天然气将会是未来能源应用的方向。LNG储罐是天然气产业链的“陆上起点,海上终点”,在LNG的发展中充当重要角色。当前LNG储罐的主要材料为混凝土(外罐)与9%镍钢(内罐),随之引来的问题是：①9%镍钢材料昂贵,多为进口,我国也是近两年才有其生产能力；②9%镍钢的施工复杂；③LNG储罐的设计技术还主要掌控在国外的一些设计单位,设计市场有偏垄断的倾向。更有优势的全混凝土LNG储罐在我国还没有展开研究,在国外也是寥寥无几。对全混凝土LNG储罐的研究不仅能促进LNG储罐形式的多样化,还可以为其他类似大型低温储罐(低温液氧、液氮)的分析提供理论支持。为了开展我国的全混凝土LNG储罐研究工作,丰富LNG储罐的设计建造市场,本文主要进行以下工作：1.收集国内外关于全混凝土LNG储罐的研究文献,以及超低温环境下混凝土的应用文献,分析全混凝土LNG储罐研究的可行性；2.按照常规的16万m3全容罐尺寸并结合相关文献拟定全混凝土LNG储罐的尺寸；3.对全混凝土LNG储罐进行温度场分析,以确定混凝土内罐的温度分布状态,继而确定所需的混凝土本构关系；4.确定全混凝土LNG储罐所采用的材料及所受荷载；5.对全混凝土LNG储罐进行自重、预应力、液压作用下的力学性能分析,提取内外罐罐壁与底板的内力,首先对内罐的内力趋势进行分析,其次对外罐的内力与普通全容罐的内力进行差异对比;6.对全混凝土LNG储罐进行一至四类场地下的地震时程分析,主要确定这种新型储罐在不同场地下的结构响应及差异。