高速公路是社会经济发展到一定阶段的必然产物，对国民经济的运行发展具有基本的承载作用，如今已然成为一个国家及地区公路建设的现代化水平的体现与代表，在国民经济及社会生产过程中发挥着重要的作用。但与它的发展速度不相适应的是，高速公路管理体制并没有因此得到足够的重视，对高速公路的管理体制缺少全面、系统、深入的理论研究，给高速公路的管理工作带来了很大的不便及困难，同时也直接地影响高速公路服务功能的良好发挥。高速公路管理体制是指能够确保高速公路的运营管理活动可以有效开展的组织形式及运作机制，是在公共交通领域内实现政府职能的重要的组织形式。本文理清了影响高速公路管理体制的相关因素，同时总结了我国高速公路管理体制的演变过程，论述了高速公路管理体制的现状，并且分析了我国的高速公路管理体制目前存在的一些较突出的问题，在借鉴国外发达国家高速公路管理经验及启示的基础上，对我国高速公路管理过程中存在的管理主体多元、建管养分离、多头执法等问题进行全面而深入的分析研究，提出了改善我国高速公路管理体制的一些对策建议。本文在马克思主义世界观及方法论的指导下，充分运用当代行政学、管理学的基本原理，在吸收众多专家学者研究成果的基础上，对新时期我国的高速公路管理体制进行了比较系统全面的研究。