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船撞桥事故一直在世界各地不断地发生，且事故发生的频率越来越高。由船撞桥事故所导致的人员伤亡、财产损失以及环境污染是惊人的。本文归纳总结了国内外船撞桥的研究现状，针对三峡库区水位变化大的特点，分别采用两种回归方法总结碰撞概率随水位变化的规律，并对比两种方法的优缺点。首次提出船舶通过康家沱长江大桥时的航迹线分布用x<2>分布描述。最后采用本文分析结果，以碰撞概率最大的水位为例，用ANSYS模拟船桥碰撞，并从碰撞力、能量、应力、变形等方面来说明碰撞给船和桥带来的损伤。