随着我国科学技术的进步,BIM技术作为提高工程设计、施工、管理的重要手段已经被越来越多的建筑从业人员所接受。但是,在我国石油化工领域,BIM技术运用却不多,BIM技术在输油管道施工方面的研究匮乏。在施工图中,管道焊缝的标注是探伤技术人员定位需要探伤焊缝位置的手段,是输油管道施工中的一个重要步骤。本文以Revit软件为基础,主要研究管道焊缝自动标注插件的二次开发及其优化布置算法,并结合工程案例验证管道焊缝自动标注插件的可行性与适用性。主要研究内容和研究成果如下:提出一种基于Revit的管道焊缝自动标注算法。首先,写一个窗体函数,在窗体中可以设置每隔固定长度的管道添加一道焊缝和管道焊缝的起始标号。然后将管道转化为MEPCurve,选择需要标注的管道的起始端。从管道起始端开始遍历管道连接器,并判断管道长度,每隔8米自动添加一道焊缝。然后判断与管道相连的构件类型,将该构件的所有连接器放入迭代器中分别进行迭代,直至所有连接器被遍历完全。每识别出一道焊缝就在相应的位置布置一个标签,管道焊缝序号自动加一,最终实现管道焊缝的自动标注功能。运用模拟退火算法对标签的重叠进行优化。首先,建立相应的数学模型,设定重叠的标准,也即是判断标签重叠的方法。然后制定目标函数,确定解的编码形式。设定模拟退火的初始温度T、终止温度T_min以及每个温度下的迭代次数,增加一个终止条件,如果系统连续四次降温均无满足系统要求的解产生,也终止退火。最后,通过编写程序实现对标签的优化布置,降低标签重叠的概率。结合工程实例,建立过滤厂房BIM模型,并分析Revit在输油管道建模中存在的问题。通过进行碰撞检测、管线优化、工程量统计、施工进度模拟等几个方面的应用,研究BIM技术在输油管道施工中的应用点,并结合管道焊缝自动标注插件,验证了基于Revit的BIM技术在输油管道施工中的适用性。