论文部分内容阅读
股权质押下大股东掏空行为研究 ——以ST浩源为例
【出 处】
：
广州大学
【发表日期】
：
2022年01期
其他文献
当下盾构技术越发成熟,成为地下隧道、地下管线施作的首选方法。如今我国铁路隧道总长约2万公里,公路隧道近年每年新增里程达1100 km以上,至2030年累计规划城市管廊里程达4443.3公里。盾构隧道的发展呈现三个趋势:直径越来越大、穿越地层复杂、里程数更长,这对隧道从施工到运营期间的安全性能有了更高的要求。1995年日本神户地震、1999年土耳其Duzce地震、2008中国汶川地震都表明,地下结构
结构表面裂缝是混凝土结构最常见的损伤,及时准确的识别裂缝对结构的安全性和可靠性评估至关重要。随着大量土木工程基础设施的建设与服役,传统基于人工的混凝土结构表面裂缝检测工作愈加繁重。人工检测耗费时间长、失误率高、检测效率低且检测人员安全得不到保障,急需发展可靠高效的自动化智能裂缝检测手段。然而在现有全自动化检测实践中,由于测量环境变化、传感器误差、检测数据质量低以及检测算法误差等因素,造成检测精度难