随着经济全球化进程的加快,港口对于经济发展至关重要。港口与港口之间的竞争也变得更加激烈。港口与港口之间的竞争,已经跳出港口基础功能的竞争,变成了港口供应链之间的竞争。港口供应链中服务供应商的订购决策,影响着整个港口供应链协调和港口供应链的收益。针对决策优化问题的研究,目前学者们主要关注人的行为对决策的影响。港口供应链中涉及众多的参与者,人的因素对港口供应链的订购决策产生很大的影响。因而,探究人的行为对于港口供应链订购策略的影响对实现港口供应链企业与企业之间的协调,提高港口供应链的竞争力至关重要。本文在研究了国内外相关论文的基础上,结合了其他学科的方法,将实验经济学、行为运营管理与港口供应链相结合,深入的研究了港口供应链订购策略中行为因素的影响。本文的具体内容如下:经过对于供应链理论、港口供应链管理理论分析的基础上,系统的概括了港口供应链概念和港口供应链的结构及其特点,以货代和拖车公司为例建立了港口供应链运作模型和最优订购模型,为研究奠定了理论基础;本文选择了损失厌恶和公平这两个与港口供应链订购策略最为相关的两个行为因素进行研究;采用为行为运营管理和实验经济学的研究方法,通过实验设计、实验程序的开发、实验操作和数据分析这四个阶段,来探究损失厌恶和公平两个行为因素对港口供应链订购策略的影响。实验结果显示,损失厌恶对港口供应链订购策略的影响机制有两个层面:真实层面的损失厌恶和心理层面的损失厌恶,都会影响港口供应链决策者的订购策略;公平对于港口供应链订购策略的影响机制也分为两个层面:公平直接影响港口供应链决策者订购的订购策略;公平影响供应商定价策略,从而影响决策者的订购策略。