该论文针对拱桥等风荷载特点,运用频域反应谱分析方法、节段模型试验法和全桥模型试验法确定了拱桥抖振响应;并运用全桥模型试验法,在综合考虑了阵风、涡振和抖振引起的等效静力风荷载后,给出了卢浦大桥在最大悬臂状态、拱肋合胧状态和全桥成桥状态等三个工况时,拱肋和主梁的等效风荷载.该文共分七章,第一章简要介绍了大跨度桥梁的发展以及桥梁风荷载和抖振响应的研究现状,并根据大跨度拱桥与其它大跨度桥梁的不同点说明了大跨度拱桥等效风荷载计算的特点.第二章中提出了等效风荷载表达式.第三章以上海卢浦大桥为例,研究了拱桥静力风荷载特性,介绍了卢浦大桥肋节段模型测力试验,给出了三分力系数结果并最终确定了卢浦大桥的静力风荷载.第四章运用抖振位移响应确定的三种方法,即抖振频域反应谱方法、节段模型试验法和全桥模型试验法,对卢浦大桥的抖振响应进行了分析计算并对计算结果进行了比较,最终确定用全桥模型试验法计算拱桥的等效静力风荷载.第五章结合拱桥结构不同于其他大跨度桥梁如悬索桥和斜拉桥的特点,分别给出了卢浦大桥不同工况下考虑阵风、抖振和涡振的等效静力风荷载;对于抖振等效静力风荷载既考虑了共振响应分量又考虑了背景响应分量,并通过背景响应与静风响应比值的实验结果说明了假定背景响应分量与静力风荷分布相同是有一定道理的.第六章给出了卢浦大桥不同工况下的三种等效风荷载组合,即用阵风风速计算的等效风荷载组合I、考虑涡振响应的等效风荷载组合II和考虑抖振响应的等效风荷载组合III,对这三种荷载组合进行比较并给出每个工况的最不利荷载组合.最后提出了大跨度拱桥等效风荷载计算步骤.第七章对全文的研究工作和研究结论进行了总结,并提出了进一步的研究工作.