空气动力学特性参数是汽车（特别是轿车）最重要的性能参数之一，它对汽车的动力性、经济性、操纵稳定性等有着极其重要的影响。影响汽车这些性能的主要因素就是车辆周围的流场特性。本文通过将商用计算流体力学软件（CFD）CFX与计算机辅助设计软件UG相结合，利用CAD软件强大的建模能力进行前期设计，进而在CFD软件中进行计算模拟和后期处理，开展某商用车外流场的计算机数值模拟。主要工作包括：1、应用CFD软件进行仿真计算，获取了该车的气动压力场、速度场及车身的压力、速度分布情况，为车身优化提供了依据。2、以风阻系数为优化目标，通过多次模拟计算，对车身的气动外形进行了多处局部造型优化，降低了汽车阻力系数，优化了该车气动性能，并得到实际应用。汽车空气动力学外形设计研究，利于提高汽车的动力性、燃油经济性和环保；利于提高汽车的安全性能；利于提高发动机散热效率及改善室内乘座舒适性，同时也进一步降低行驶气动阻力，降低气动噪声等，对汽车新产品的开发、优化有重大意义。