杭州湾北岸水域是上海市发展的南翼，建有大型的上海石化有限公司、星火开发区、漕泾化学工业区等新型的开发区，是上海市的化工带。 石油化学工业的发展，带动了杭州湾北部水域危险货物水上运输量的逐年增加，化学品种类趋于多样化，目前品种已经达到160余种，其中散装液体化学品达108种。化学品运输在为当地的经济做出巨大贡献的同时，也给当地环境带来了潜在的风险，一旦发生事故，将会严重影响杭州湾北部水域环境，造成当地水产养殖和旅游损失，威胁人命安全和社会稳定。 在对辖区船舶载运有害有毒物质性质、危害性、污染源的产生进行分析的基础上，本文对由于船舶、码头设施和相关危险货物在作业过程中，设备故障、操作失误或不可抗力等因素可能引起的灾害事故进行风险评估，以期对事故的发生进行科学的预测和预防，采取正确的事故预防和事故应急对策，保护杭州湾北部水域生态环境和资源，预防、控制和清除污染，将损失和危害减少到最低程度，保障人体健康和社会公共利益不受损害，促进当地社会、经济和运输的和谐持续发展。 本论文首先介绍了杭州湾北岸水域的概况，接着探讨了水运污染相关的国际公约和国内法律框架体系，作为风险决策时的参考。 第4章从国内外历年来海洋油／化学品污染泄漏事件统计分析出哪些因素易造成泄漏事件及哪些地方发生事故的频率最高，另外通过对当地情况的调研以及对专家的咨询，根据风险是事故频率与事故后果建立风险矩阵，分辨出辖区内环境和航行的高、中、低风险区域，提供给决策者作为参考依据。 探讨船舶海上危险品泄漏事件发生原因也是船舶泄漏风险研究的重要组成部分。在第5章的研究中，探讨了船舶自身因素、环境因素、人的因素以及海事监管因素在船舶化学品泄漏事件中的地位和作用问题。通过与灰色系统理论、层次分析理论有机结合，建立了船舶发生危险品泄漏风险判定的灰色多层次评价模型。船舶发生危险品泄漏的多层次多指标的评价体系对于防止泄漏和加强泄漏的重点监控，具有指导意义和一定的应用价值。 本论文最后根据风险分析结果和实地调研时的咨询内容，提出预防和应对风险的一些建议，作为当地海事主管部门在执行风险减少策略时的参考。