【摘 要】
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本文旨在应对碳达峰和碳中和目标下船舶内燃机行业所面临的挑战,探讨甲醇作为船用替代燃料在船舶柴油机中的应用。由于甲醇具有较低的十六烷值、快速的燃烧速度和较大的汽化潜热等特点,其燃烧过程中能够有效降低碳烟和NOx的排放。尽管目前国内针对柴油机掺烧甲醇的研究已有一定基础,但大多以车用发动机为研究对象,而针对船用发动机的相关研究尚处于初级阶段。因此,本文将专注于船用柴油机中掺烧甲醇的控制技术研究。本文以控
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本文旨在应对碳达峰和碳中和目标下船舶内燃机行业所面临的挑战,探讨甲醇作为船用替代燃料在船舶柴油机中的应用。由于甲醇具有较低的十六烷值、快速的燃烧速度和较大的汽化潜热等特点,其燃烧过程中能够有效降低碳烟和NOx的排放。尽管目前国内针对柴油机掺烧甲醇的研究已有一定基础,但大多以车用发动机为研究对象,而针对船用发动机的相关研究尚处于初级阶段。因此,本文将专注于船用柴油机中掺烧甲醇的控制技术研究。本文以控制策略与算法验证的需求为导向,构建了一个基于GT-POWER的准维仿真计算模型,并利用试验数据进行了标定。在推进特性下的三个典型工况条件下进行标定后,试验数据与仿真结果基本相符,最大误差均在5%以内,表明该准维仿真模型适用于后续控制策略验证。搭建了一个基于模块化建模软件的柴油/甲醇双燃料发动机的整机控制策略模型,主要包括状态管理策略、燃料喷射控制策略和信号处理模块。根据甲醇燃料燃烧的特点以及掺烧甲醇对柴油机燃烧和性能的影响,有针对性地构建了双燃料模式下的燃料管理控制策略。针对船用发动机的转速控制问题,本文采用模型预测控制作为核心算法。为了优化双燃料发动机转速控制中的非线性特性,提出了一种基于燃料喷射量加权的多模型预测控制方法。该方法通过根据当前总燃料喷射量的大小来确定相应的加权系数,从而计算出应施加到发动机的燃料喷射控制量,以实现平稳的工况切换。基于NI-Pharlap系统的实时仿真平台,利用控制器模型与GT-POWER模型共同搭建了用于快速原型验证的实时仿真环境。通过实时仿真分析,对比了基于模型预测控制（MPC）的转速控制器与传统的PID控制器的在双燃料模式下的转速控制性能表现。在稳定负载下,MPC的转速追踪控制效果均比PID更好。负载突变情况下的转速控制实验中,验证了MPC转速控制器具有更出色的鲁棒性,且稳定时间更短。同时,为了解决负载突增时的转速控制稳态误差问题,采用了基于燃料喷射量加权的多模型预测控制（MMPC）控制器并取得了良好的效果。
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【目的】本研究旨在探讨加速康复外科（enhanced recovery after surgery,ERAS）在腹腔镜胃癌D2根治术中的临床应用效果,评估加速康复外科理念应用于腹腔镜胃癌D2根治术中的安全性及有效性。【方法】回顾性分析2020年1月至2022年12月期间我院胃肠区经胃镜病理活检证实为胃癌并择期行腹腔镜胃癌D2根治术患者82例。所纳入研究的患者手术均由同一外科医师组完成,其中32例患
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在培养全能型人才的时代要求下,跨学科教学进入广大教育者的视野当中。语文因其自身的工具性与人文性具备了跨学科教学的天然优势,是学习其他学科的基础,实施语文跨学科教学能够促进学生语文知识结构化,培养学生的语文核心素养。但当下的小学语文跨学科教学存在着局限于简单拼接与杂糅、忽视学生经验的问题。语文跨学科教学需要在大概念（或主题）的引领下,从语文学科出发,整合各学科内容知识,创设真实情境,设计任务,学生在
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针对省级国土空间基础信息平台建设中信息化集成能力不足、业务支撑能力不丰富、数据信息不贯通等问题，本文以江西省为例，按照“统一底图、统一标准、统一规划、统一平台”的建设原则，基于“大中台、微服务、轻应用”的设计理念，打造了江西省自然资源厅统一的集成中心、数据中心和应用中心，建立了面向空间规划、调查监测、政务审批、监管决策的一体化业务支撑体系，打通了部、省、市、县四级数据的互联互通，构建了江西省自然资
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在PROTOS70卷烟机生产过程中，对双倍长滤嘴烟支进行激光打孔时，双倍长滤嘴烟支会频繁发生跳动而轴向位移，使该烟支经分切后易出现烟支超长的质量缺陷，因此该文对烟支在线激光打孔系统中的拨烟辊装置进行了改进。结果表明，拨烟辊装置的改进解决了卷烟机烟支在线激光打孔系统引起的长短烟质量缺陷，使烟支在打孔过程中更稳定，烟支物理指标长度的质量指标更好，有效提升了产品质量，减少了烟包缺支的质量隐患，同时大幅降
结构化教学是新课标背景下深化课堂教学改革的重要方式，有助于培养学生的结构性思维，有效发展学生的核心素养。数学知识观视角下的结构化教学，需要基于数学知识的内在逻辑结构，以现行教材单元重构知识，关注单元与单元、课时与单元之间的关联性、承接性来设计教学，使得学生获得更为系统的知识和经验。结构化教学需要关注教材的二次开发，指向知识重组；需要基于学生的学习进阶，关注课堂留白；需要设计评价任务贯穿教学始终，指
为探究新疆黑腿星翅蝗（Calliptamus barbarus barbarus）不同地理种群的亲缘关系和遗传距离,选取12个地理种群109条线粒体COI和ND5基因序列作为分子标记进行测序。通过联合两个基因分析该蝗的种群遗传多样性和遗传分化情况,探讨遗传多样性与气象因素和环境因素的相关性。结果显示:黑腿星翅蝗12个地理种群COI和ND5联合基因表现出高遗传多样性（Hd为0.933 3～1.000