随着不同燃烧技术的不断发展及推广,许多曾经由于技术原因而没有被高效清洁利用的低热值气体重新被大众所留意。多孔介质燃烧技术因其可拓展贫燃极限、较高的处理效率及低排放等特点不失为一种较好的处理低热值气体的燃烧方式。本文提出采用自行设计的多孔介质燃烧器,将低热值乙烯作为研究对象进行试验研究。在试验研究过程中通过改变当量比、预混气体流速以及稀释比探究不同变量对低热值气体燃烧特性的影响。主要研究内容如下:（1）低热值乙烯的稳定燃烧极限。未稀释时的乙烯气体在9mm小球中的可燃当量比为0.3<φ<0.7,预混气体流速下限随着当量比的增大而增加,流速下限为22.5cm/s。随着稀释比不断加大,预混气体的稳定可燃范围开始缩小,在稀释比增至50%时可燃当量比范围为0.4<φ<0.7,流速下限为37.5cm/s。（2）低热值乙烯燃烧的传播特性。在可燃当量比下乙烯在多孔小球中的燃烧状态分别存在过滤燃烧及驻定燃烧。在未稀释时火焰的驻定燃烧范围主要集中的当量区域为0.45<φ<0.55。在加入N2后,火焰往上游传播状态逐渐消失,在稀释比为50%时全部呈现为下游传播状态。此外当量比与预混气体流速对传播速度影响主要取决于传播方向。（3）燃烧时的温度特性。本实验中燃烧所得最高温度均在一处获得,在当量比为0.65或者0.7时得到同稀释比下的最高温度。燃烧温度与当量比及温度呈正相关,未稀释或稀释比为10%时低热值乙烯具有较高的燃烧温度,而30%及50%的稀释比明显降低了燃烧温度。（4）污染物排放特性及处理效率。低热值乙烯燃烧时的污染物排放较低,NO的排放在本试验中不超过12ppm。CO排放量随着当量比及流速的升高而减小,变化明显的区域主要集中在低流速区。随着稀释比升高所导致的燃烧温度的降低明显减少了NO的排放。在处理效率方面总体与当量比呈正相关,随着稀释比不断增大而减小,最高处理效率可达90%以上。