钢混组合梁桥结合了钢和混凝土材料的优点,极富创新空间。组合梁桥通过剪力连接件保证钢主梁和混凝土桥面板协同工作,施加预应力避免负弯矩区混凝土开裂。然而,组合梁桥施工工艺复杂,隐蔽工程多,施工质量控制不当易导致桥梁服役期发生不同程度病害,影响桥梁寿命,但目前尚无针对钢混组合梁桥的专门的施工质量检验标准。鉴于以上问题,本文对国内外相关规范进行调研,总结分析各规范已明确规定的钢混组合梁桥施工质量检验标准,确定规范中未明确规定或规定不一致的施工质量检验参数,并通过精细化数值分析及实桥实测数据分析等方法针对这些参数的质量检验给出建议的阈值。最后结合现有规范以及对新增施工质量检验关键参数的研究,建立针对钢混组合梁桥的全过程施工质量评定体系。主要研究内容包括:(1)钢混组合梁桥施工质量检验规范调研分析对国内外相关规范进行调研,针对钢梁、混凝土桥面板及连接件,从原材料到施工过程,对钢混组合梁桥施工质量检验参数进行总结分析。确定规范中规定较少的施工质量检验参数,如剪力连接件垂直度及施工初始缺陷的允许偏差,采用预加荷载法或支点位移法施加预应力时的施工允许偏差,静力荷载试验校验系数常值范围等。(2)剪力连接件垂直度偏差及施工初始缺陷对组合结构界面连接性能的影响分析采用精细化数值模型,分析了栓钉垂直度偏差和初始缺陷等参数对其抗剪性能的影响。计算结果表明,当栓钉倾斜方向与加载方向相反时,其抗剪承载力及抗剪刚度随倾斜角度的增加而增加;当其倾斜方向与加载方向相同时,其抗剪承载力及抗剪刚度随倾斜角度的增加而降低,且当栓钉倾斜角度小于7°时,其抗剪承载力及抗剪刚度下降率均在5%以内,建议将栓钉垂直度的允许偏差规定为6°。当栓钉缺陷程度小于10%或距离根部大于等于栓钉直径时,缺陷对其承载力影响较小。建议应防止栓钉在施工过程中出现程度高于10%或距离根部小于栓钉直径的缺陷。(3)钢混组合梁桥负弯矩区预应力施工质量检验关键参数分析通过数值计算及理论分析,研究了采用预加荷载法及支点位移法施加预应力时的施工误差对负弯矩区混凝土应力的影响。计算结果表明,预加荷载值及支点位移值与混凝土的预压应力呈线性关系,即当预加荷载值或支点位移值与设计值的相对误差在5%以内时,混凝土板应力与设计值的偏差也在5%以内。建议预加荷载值及支点位移值与设计值的相对误差不宜超过5%。(4)钢混组合梁桥静力荷载试验校验系数常值范围研究基于多座钢混组合梁桥的静力荷载试验测试结果数据,发现应力校验系数集中于0.2~1.0范围内,挠度校验系数集中于0.4~1.0范围内。考虑到钢混组合梁桥中钢混相对滑移会降低组合梁的承载力及刚度,建议相比于钢桥及混凝土桥,适当放宽钢混组合梁桥的应力及挠度校验系数的常值范围。(5)钢混组合梁桥施工质量评定体系的构建采用层次分析法,将钢混组合梁桥施工质量评定体系分为三部分,包括原材料质量检验、施工过程质量检验、成桥质量验收。结合现有规范以及对新增施工质量检验关键参数的研究,最终建立针对钢混组合梁桥的全过程施工质量评定体系。