受电弓与接触网系统是电气化铁路中牵引供电系统的重要组成部分,弓网系统运行过程中会发生离线现象。弓网离线会带来严重的电磁噪声问题,而电磁噪声的主要来源是弓网离线时产生的离线电弧。本文设计了一套弓网实验系统,通过NI数据采集卡与上位机软件Lab View共同组成数据采集与存储系统,主要采集与存储实验中的电压、电流、温度、压力等信号。从频域上对传导噪声进行了分析,结果表明,弓网系统运行时电路中存在丰富的奇次谐波和偶次谐波以及直流分量,直流分量会引起变压器的磁饱和。通过分析大量的实验数据,得到不同条件下的接触电流畸变情况,计算出总谐波畸变率,并得到电流总谐波畸变率在不同实验条件的特性曲线,从谐波畸变角度研究了弓网系统传导电磁噪声特性。最后,通过数据拟合得到一个数学模型,该模型可以为后续的弓网传导电磁噪声实验研究工作提供一个有力的理论基础。研究发现,电流总谐波畸变率随着压力的增大而减小,随着运行速度的增大而增大,随着电流的增大,电流总谐波畸变率变化不大,有微小波动,总体呈缓慢减小趋势。本论文的研究结果可以帮助大家进一步了解电气化铁路的传导电磁噪声,为弓网系统传导电磁噪声的研究提供一个理论基础和实验依据。