【摘 要】
：
该文结合通用化的电力系统故障仿真系统的研究,该文进行了以下工作：●通用化电力系统图形平台的研究.开发出适用于SCADA/PAS/DTS等应用场合的一体化的电力系统图形平台.●提出
论文部分内容阅读
该文结合通用化的电力系统故障仿真系统的研究,该文进行了以下工作：●通用化电力系统图形平台的研究.开发出适用于SCADA/PAS/DTS等应用场合的一体化的电力系统图形平台.●提出了扩展Petri网的定义,并且用以描述逻辑电路的仿真,实现了逻辑电路中同级门电路之间“并发”的特性,为计算机逻辑分析编程探索了一条新路.●实现了故障仿真的面向对象程序研制,引入了“设计模式”的概念处理故障仿真函数.
其他文献
该文提出了基于CORBA的电厂信息化,包括新系统的构建和老系统的集成两个方面.为了提高电厂信息系统的灵活性和互操作性,该文利用CORBA的IDL描述语言,对信息系统的数据库接口
生活在池塘或海洋中的许多小动物,为了适应复杂的生存环境,都“练”就了一身御敌硬功夫,下面让我们来瞧瞧吧.rn钻天打洞rn生活在印度洋和地中海的“球鱼”,有着一种与众不同
专家系统作为人工智能领域中最活跃的一个分支,近年来在电力系统中取得了广泛的应用.利用人工智能方法自动处理大量的报警信息,快速诊断故障元件,对调度员迅速处理故障,保证
本文在系统地研究了汽轮发电机运行特性（饱和特性、短路特性、零功率因数负载特性和U形曲线）、非线性有限元方程计算精度、定转子实际结构对饱和特性的影响及计及定转子实际结构时的剖分策略等问题之后，进一步研究开发了适于不同型号汽轮发电机稳态分析的通用性有限元软件。本文的主要研究成果如下：1. 通过对汽轮发电机饱和特性的研究，在已有文献的基础上，更详细地研究了影响饱和特性的因素，求出了以功角和励磁电流为参数
随着全球能源日益枯竭、环境污染问题日益严重,电动汽车产业得到了迅速发展。锂离子电池作为一种高效清洁的绿色能源,逐渐成为电动汽车的主要动力来源,其性能是影响整车性能的关键因素。电池管理系统(BMS)对电动汽车充放电控制以及动力优化进行正确有效管理,确保锂离子电池工作在安全范围,为电动汽车的合理使用和维护提供重要依据,提高电动汽车的续航里程和使用寿命。电池管理系统的核心是对电池荷电状态(SOC)进行精
该文通过对合成绝缘子电场分布曲线的分析研究,论证了电场法检测合成绝缘子的可行性,研制了一套测量电场参数的装置,其中包括测量探头、存储系统和分析软件.实验室的大量研究
在进入21世纪以来，随着社会和经济的发展、技术的进步以及人类社会对电力依赖程度的加大，在国家政策推动和电力企业的努力下，我国电网发展十分迅猛，发电装机规模快速增长，发电设备
内置式永磁同步电机(Interion Permanent Magnet Synchronous Machines,IPMSM)由于具有高功率密度、低永磁体涡流损耗、宽恒功率运行区和高效率等特点,在混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)和纯电动汽车(Electric Vehicle,EV)中的应用越来越广泛。对于内置式永磁同步电机,由于其隔磁磁桥存在很高的饱和,会导致
近年来，我国光伏发电事业方面取得了长足的发展。光伏水泵系统愈来愈被人们确认是世界上阳光充足及较充足地区，尤其是边远缺电地区供水之最具吸引力的手段。利用太阳能驱动的供
本文系统介绍了硬件演化技术的原理和实现方法，重点分析了硬件演化的演化算法，对其应用基础技术进行了深入的研究。 论文首先对课题的研究依据、研究方法和研究内容、硬件演