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单组元液体火箭发动机具有体积小、结构简单、控制精度高等优点,广泛应用于火箭、卫星等航天器的姿态及轨道控制。推进剂方面,相比于肼类推进剂,以硝酸羟胺及(HAN)推进剂为代表的新型绿色推进剂由于其高比冲、低毒性成为了各国研究的热点。本文针对HAN基单组元液体发动机,提出了描述推进剂分解反应的仿真模型,计算了发动机非定常启动过程中参数的变化,完成了150 N发动机的三维稳态工作过程仿真。本文首先以多孔介质理论为基础,并结合多相流VOF方法和催化剂滴定实验建立了可以简化单组元发动机流动与传热问题的仿真模型。