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传统的城市交通规划软件的应用重点在于建立和求解复杂的城市交通数学模型,对数据、模型和结果表示之间的有机联系以及与交通密切相关的空间关系数据的表示和分析则显得不足。一些交通分析常常费时费力,数据得不到很好的利用,而且直观可视性也不强,直接影响了规划水平。GIS技术能把各种信息同地理位置和有关的视图结合,与多种交通信息分析和处理技术进行集成,同时可以与城市交通规划进行完美结合。因此,本论文就地理信息系统在城市交通规划中的应用的有关问题,诸如交通规划模型和空间分析集成、交通信息专题地图可视化表现等进行了探讨,结合TransCAD交通规划软件实现了城市公交分配。详细研究内容如下: (l)论述了传统交通规划软件存在问题,提出了利用GIS平台进行交通信息分析的基本思想; (2)介绍了现代交通规划的流程,在此基础上,论述了交通分配及其模型的定义和方法,并简要介绍了公交客运流量预测流程; (3)通过比较国内外GIS软件平台,选定了具有强大图形编辑和空间分析功能的ArcGIS桌面版作为交通规划信息分析的开发平台; (4)论述了系统编程实现的基本方法,在 ArcGIS下采用 VBA编程方法自由地定制了系统界面,完成了交通规划信息系统数据库的设计与建立,包括空间数据库、属性数据库以及交通网络数据库; (5)依托工程在TransCAD中建立公交网络,基于GIS技术分析了公交最佳路径搜索和计算路径属性的方法,选用路径搜索(Pathfinder)法进行了公交路径搜索的网络设置; (6)基于TransCAD软件完成了公交客流预测模型的建立,利用Pathfinder法在公交网络上进行了公交客流分配,并结合客流预测的结果对公交网络进行分析调整,指导公交线网规划和公交运力配置等。 论文在GIS条件下,构建城市交通规划数据库,将交通网络的图形和数据有机地结合起来,实现了图形与数据的相互转换;利用GIS的交通网络处理技术,将交通预测结果、规划方案和综合评价结果以专题图的形式表达出来,大大减少工作量及时间,使交通分配的结果形象直观和准确实用。