机场跑道上的积雪和结冰威胁对飞机的安全起降。快速、经济、高效地清除跑道上的冰雪是保障飞机安全起降的关键问题。在本课题中,介绍了现行国内外流行的除冰雪的方法和现状,并且进行比较。目前广泛使用的除冰雪的方法对机场跑道以及设施造成巨大的负面影响。在本课题中提出了一种新型除冰雪方法,电缆加热系统应用于融雪化冰。首先,在严格按照跑道和电缆的施工工艺的要求初步提出的电缆安装设计和控制设计的基本方案。其次,通过数值分析研究电缆加热系统融雪效果,然后建立电缆加热系统的带有相变导热的非稳态导热数学模型。对于表面边界条件,根据实际情况只考虑辐射换热和对流换热耦合的情况。对非稳态导热数学方程进行离散,并且确定计算流程,并且通过程序进行数值计算。通过查阅相关文献确定相关热物性参数。研究分析影响电缆加热系统运行效果的主要因素,包括预热时间、环境温度以及风速等。在此基础上,提出设计方案的改进。最后,利用Visual Basic语言编制可以用于电缆加热系统温度场研究的软件。本课题对未来进一步研究工作提出了要求。