随着Web技术的兴起,B/S (Browser/Server)架构在系统应用中变得越发重要,它是对C／S架构的一种变化和改进。2005年之后,Ajax (Asynchronous JavaScript AndXML)已经成为B／S架构应用程序中广泛采用的一种技术,它的出现目的在于减少网络传输数据的冗余,增强用户体验,提升系统应用效率。正因为具备许多优势,Web技术现如今已经深入各个应用领域。与此同时,GIS的发展也在应用范畴和用户使用门槛上发生了很大的变化。所以在传统测量的沉降观测工作中,结合GIS和Web的优势提出一套测绘信息化的解决方案在目前来说具有较大的价值。京沪高速铁路位于我国东部沿海地区,线路全长1318 km。与其他工程相比,它有以下几个特点：1、计划中350km／h的高速度,对轨道的平顺性有很高的要求；2、线路穿越我国华北平原与长江三角洲平原,工程地基相对不稳定；3、全线以桥代路,相邻桥墩产生的沉降差是观测重点；4、线路除个别大桥外,全线为无砟轨道,后期对于轨道平顺性可调节的范围有限。基于以上特点,结合网络和GIS的优势,可以建立京沪高速铁路沉降信息共享平台,以满足沉降信息的Web快速发布和共享功能。针对京沪高速铁路沉降工作的实际操作,共享平台需满足对沿线基准点、监测点和区段沉降信息的管理、维护。本文首先研究了GIS的发展和趋势,揭示了Web GIS的应用前景。接着讨论了与B／S架构系统相关的关键技术和Web GIS的实现方法。在此基础上,以京沪高速铁路沉降观测工作为应用实例,提出了一套基于Ajax模型的京沪高速铁路沉降信息共享平台的解决方案,最终设计了该共享平台的原型系统,并取得了以下研究成果：1、通过分析,确定了该共享平台的总体功能结构、系统模块划分；2、实现了Google Maps Service中尚未提供的要素图层化管理功能：3、研究了大量监测点的快速检索、监测点沉降信息多样性统计与表达的方法；4、研究了区段信息统计的表达方式和区段观测工作的统计方法；5、完成了B／S架构下沉降信息共享平台原型系统的开发。