随着国内电商消费的渗透率稳步提升,消费者对大件物流需求不断升级,中国快运市场迎来利好发展。物流企业为了全面覆盖网络市场,纷纷开启物流网点加盟模式,但由于加盟门槛低,加盟制度管理尺度把控不准,物流企业对加盟网点的绩效评价体系重视不够、运用不广、建设不全等等,导致网点管理难度大、物流效率提升慢、网点流动性大。因此建立快运加盟网点绩效评价体系,提升网点的运营效率,增强企业凝聚力成为了当务之急。本文以S物流公司加盟网点为例,运用SBM-U-DEA模型解决加盟网点绩效管理问题,将加盟网点的人力资源水平、业务能力、固定资产等作为衡量指标进行检验,依据考核数据来验证网点的投入产出效率,从而为物流加盟网点制定绩效考核体系、找到管理优化的方向,具有一定的实践意义。本文基于对物流企业绩效相关文献研究的梳理,对物流加盟模式的绩效评价及相关评价方法进行了理论和实证研究。理论研究部分明确了物流加盟及物流绩效评价的内涵。实证研究部分考虑到物流绩效评价中存在着如罚款、投诉等非期望产出,选择了SBM-U-DEA模型对S物流公司加盟网点绩效进行实证分析。通过选取S物流公司2018-2021年20个加盟网点的数据进行物流绩效测算,发现（1）物流加盟网点发展初期的技术进步驱动作用明显,但随着网点的成长其技术效率没有发挥作用,这是由于网点的资源协同性、专业化水平、管理能力等没有匹配上网点业务飞速发展的速度。（2）物流业作为服务业,其绩效还会受到员工的工作能力、学历水平以及政策环境的影响。从物流加盟网点绩效的影响因素实证分析结果来看,网点的基础设施建设,人力资源水平,网点承担的各项指标任务以及网点布局规划合理性等会影响效率水平。加盟制度为物流企业及网点提供了强大的网络平台及资源整合便利,但也给网点的管理带来一定阻碍。因此物流企业应贯彻科学有效的绩效考核体系,约束网点行为,加强物流专业人才建设,提高网点业务能力从而提升网点绩效水平。物流行业及相关政府部门也应加以引导,宣导良性竞争,促进我国物流业向标准化、高效化方向发展。