本文以重庆长寿长江公路大桥为工程背景,主要以斜拉桥的几何非线性问题对桥梁结构的影响进行分析研究。在介绍了斜拉桥几何非线性分析的基本理论的基础上对影响斜拉桥几何非线性的三个主要因素(大变形效应、斜拉索垂度效应和弯矩轴力的组合效应)进行了深入的阐述。并采用大型通用软件MIDAS/Civil针对长寿长江公路大桥建立有限元模型,对施工阶段的几个特殊工况分别进行线性与非线性计算并对结果进行比较分析得出相关结论。此外,本文在探讨斜拉桥施工中索力的控制方法的基础上对长寿桥的斜拉索初始张拉力进行了确定;同时对前支点挂篮主要构造特点和受力平衡关系进行了详细的分析,提出了斜拉索中间索力的确定方法,并以重庆长寿长江公路大桥工程为依托项目进行了斜拉索中间索力的允许范围以及合理索力值的计算。