作为电网运行的命脉，输电线路是关系国计民生的“生命线”，在电能的输送和全局优化配置中起着举足轻重的作用。随着交流输电电压等级的发展出现饱和趋势，输电技术发展水平的主要标志正由提高输电电压等级逐步转变为提高电力供应的可靠性。与架空线路相比，地下电缆线路有着运行可靠，供电安全等优点，在城市电网建设中正得到越来越广泛的应用。本文设计的目的是在厦门围里变电站～斗门终端站之间设计一条220kV电缆线路，设计内容包括电缆截面、线路路径、敷设形式的选择。围里变电站本期220kV电缆出线2回，一回接入斗门电缆终端站后与原厦安I回海缆线路对接，另一回在斗门电缆终端站附近经新建厦安I回#48终端塔与原厦安I回架空线路对接后接入安兜变电站，形成英春～围里、围里～安兜两回线路。围里变降压后围里～安兜线路最大送电容量要求为不低于2x400MVA。正常运行情况下，围里～安兜一回路停运时，另一回送电容量不低于500MVA。本文首先通过技术性和经济性的综合比较选择路径方案，并计算电缆的载流量以确定电缆截面面积和电缆的敷设方式。此外,本文的设计内容还还包括围里变电站、斗门终端站的进出线布置，以及对电缆接头、电缆附件、电缆线路的防雷与接地、电缆终端塔布置等方面的设计，并对电缆线路的温度监控和消防、排水、照明、通风系统等做了简要介绍。本工程在穿越市区主要道路时采用长距离顶管技术，本文对该段顶管隧道中的特殊设计进行详细说明，并绘制工井和顶管布置CAD图配合说明。