钢—混凝土组合结构在国内外工程领域的应用越来越广充分发挥了其承载力高、自重轻、节约材料、截面尺寸小、抗震性能好等突出优点。钢与混凝土组合梁作为连梁的混合筒体是一种新型的建筑结构,对其中组合连梁与剪力墙节点的承载力性能进行深入的试验研究和理论分析,有利于进一步提高我国组合结构的研究水平,将使人们更加全面的了解这种新型结构体系的性能。分析其节点的破坏机理、节点核心区的承载力以及节点承载力的影响因素都对于指导设计、推广组合梁与剪力墙的新型筒体结构、相关的规程制定都有着重要的价值。就此,本文着重做了以下几个方面的研究:(1)运用ANSYS对节点区钢梁应力应变进行了线性的分析,对试验做出了指导。(2)通过对钢—混凝土组合连梁与剪力墙节点承载力的理论分析,探讨了节点核心区受力情况,给出了节点核心区承载力计算公式及影响因素。(3)进行了5个钢—混凝土组合连梁与剪力墙节点试验,研究了节点的破坏机理与节点承载力的主要影响因素。(4)通过5个节点试件破坏机理的分析,给出了组合梁节点的破坏过程与破坏特征。(5)对组合节点承载力试验结果,采用统计分析软件SPSS回归分析了节点承载力的主要影响因素,建议了组合节点承载力计算公式,并用多个试验数据验证了其准确性和安全性。