一、论文选题与研究意义　　永济电机厂，隶属于中国北方车辆工业集团公司，是中国自行设计、自己建设的一座大型内燃机车电传动装置设计制造基地，是为铁路内燃、电力机车配套设计生产牵引电机、电控装置和电力半导体器件，以及城市轨道交通车辆、油田电机等其他民用电机的现代化大型国有企业。工厂在30多年的经营管理过程中形成了一套独特的绩效管理模式——“一岗两责”，即一个岗位承担两种责任——质量责任和成本责任。　　在过去国内机车制造行业相对封闭，外部环境比较稳定的时期，“一岗两责”模式为电机厂产品质量的提高以及经济效益的增长提供了内部管理上的支持。但是随着国内机车制造市场的逐步开放，外部竞争环境日趋激烈，加之铁道部对国内机车功能迅速提高做出的要求，仅从企业内部经营管理方式出发进行调整已明显无法及时应对快速变化的竞争环境。因此，积极调整企业管理思想、管理方式，探索适应市场竞争要求、顺应外部环境变化的管理模式成为电机厂的当务之急。　　本文从永济厂当前面临的严峻形势出发，在总结企业存在问题的基础上，借鉴平衡计分卡这一科学合理的管理模式，对企业绩效管理改革进行试探性的研究，为永济电机厂绩效管理改革提供了可供借鉴的资料。　　二、主要内容与逻辑结构　　永济电机厂现有绩效管理模式——“一岗两责”，从质量和成本两个角度，测评企业内各部门、各岗位、各员工的绩效情况。岗责管理的实施，的确在某种程度上使原本只重产出、不重效益的现象得到明显改善，在提高产品质量、改善产品成本结构，以及降低成本消耗等方面起到了很大作用。但是随着行业结构的调整，外部竞争加剧，管理模式已无法为企业进一步发展提供内部支持和推动作用。指标体系的简单划分，以及指标间缺乏关联关系，使得执行主体过多的关注自身利益，而忽视了企业内部上下层面及横向部门间的协调与沟通，管理模式也因此无法为战略展开提供支持。加之绩效反馈与沟通的欠缺，更使组织内部协调机制弱化，内部绩效管理模式亟待改进。　　本篇论文，从北车集团永济电机厂的“一岗两责”绩效管理模式出发，在总结岗责管理模式的基本内容与框架、实施流程和实施效果的基础上，深入分析了工厂在战略执行、组织内部横向与纵向协调，以及绩效沟通与反馈方面存在的问题，并指出管理模式与存在问题之间的关系。　　要解决工厂目前存在的问题，就要从绩效管理模式的改革入手。本文借鉴平衡计分卡模式的原理及思路，从计分卡体系的优点与特点入手，进一步分析了该体系对永济厂的可借鉴意义。例如，平衡计分卡的因果关系分析法、结果与绩效驱动因素的连接以及经营成果与财务数字的挂钩。作为一种以战略为导向的绩效管理模式，平衡计分卡对于解决电机厂战略执行方面出现的问题具有重要的作用。其次，平衡计分卡的层层落实，以及将市场机制引入企业内部的设计为改善工厂内部协调机制提供了新的思路。此外，永济厂基本具备开展计分卡所需的条件——目标管理、工作分析和企业信息化。这些又为平衡计分卡在工厂的落实奠定了一定的基础。　　在证实计分卡体系在永济电机厂确实具有可行性之后，论文在第四章给出了永济电机厂绩效管理的具体方案设计。整个计分卡体系分为三个层次，分别是企业级计分卡、部门级计分卡和岗位（个人）计分卡。企业级计分卡是在工厂整体战略的因果关系分析之后得出，部门级计分卡和个人计分卡则是各自上一级计分卡的进一步落实。限于能力和篇幅，部门计分卡只选择了两个代表性的部门具体展开，个人计分卡也只给出了一般的模式。这里对三个层次计分卡的描述，试图进一步阐述该体系在战略执行与组织协调方面做出的贡献。　　论文结尾，对新旧方案的衔接，以及平衡计分卡成功实施的要素两方面进行了探讨。提出了计分卡绩效管理系统的关键成功因素包括:(1)领导的作用;(2)消除部门壁垒:(3)将计分卡与分配激励机制连结;(4)信息系统的应用。同时指出企业在实施计分卡体系过程中应该避免的误区。　　三、论文的主要贡献以及不足之处　　本篇论文具有比较强的针对性。全文采取个案研究的方式，紧密结合企业实际，摈弃了理论与实际脱节的弊端，具有一定的实用性和参考借鉴意义。　　论文的形成，得益于2003年参加国内企业案例研究活动，因而有机会对永济电机厂有近一个月的深入了解。文中对工厂“一岗两责”管理模式的总结与归纳，以及对工厂目前存在问题的分析与提出，基于两方面，一是参阅研究了大量工厂内部行政记要与制度文件;一是有选择的走访厂内职能处室、分厂及车间，并与工厂多位管理者进行访谈。　　在研究内容方面，作者从问题解决角度出发，尽力为永济电机厂绩效管理体系从结构、运行与控制方面构建了一个较为科学合理的框架。但是，局限于资料、时间以及个人能力等，方案的设计只是从整体结构出发，结合个别部门展开。对于各角度具体绩效评估指标、指标值的确定，以及建立覆盖全厂范围的计分卡系统，还有待进一步研究。此外，按照平衡计分卡原理设计的绩效管理方案也有待在实践中进行不断的检验与修正。