本文在综合国内外供水管网和交通系统方面相关研究的基础上，对供水管网和交通系统抗震功能的理论分析和工程实用性作了较为系统的研究，主要内容如下：　　(1)使用《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》中给出的变形传递系数进行管道抗震验算，采用波动理论对供水管线进行地震反应分析，对供水管道的接头拉伸损坏模式进行研究。　　(2)由单根供水管道的震害概率，计算简单串联和并联管线在不同地震烈度作用下的震害率，为分析供水管网的连通可靠性提供依据。　　(3)以某市Ⅲ类场地，球墨铸铁管供水管网地震时的连通性为例，基于蒙特卡罗随机模拟，利用图论理论做供水管网的连通性分析。采用MATLAB语言编制了计算供水管网连通性的程序，进行5000次模拟和分析。结果与历次其他城市震害基本吻合。　　(4)对道路路基路面的震害原因、类型、震害等级划分做较全面系统的介绍。　　(5)使用道路路基路面震害预测的经验评估法和层次分析法，对某市实际工程的路基路面震害进行预测。结果表明经验评估法更适合我国当代路基路面的震害预测。　　(6)使用经验统计法对某市的桥梁进行震害预测，并给出预测结果。