压电石英六维力传感器的解耦研究

来源 :大连理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:asxy7777
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
巨型重载制造装备是制造产业链中的基础装备,体现国家极端制造能力和制造水平,影响国民经济和国防建设重大工程的实施。巨型重载操作装备需要具备极端载荷条件下的多维灵巧操作能力,传感与测量是其控制系统的重要组成部分。在重载操作装备操作过程中,六维力测量以及实时力反馈是实现多装备协调操作控制、力顺应控制的基础。为了实现力反馈控制,要求六维大力测量,而如何实现轴上六维力的并联测量是首要解决的问题。本文选用动态性能良好的压电石英为力敏元件,设计了并联结构的六维力传感器。通过标定传感器面上六维力,来研究传感器面上测量六维力的性能,并进一步应用到测量轴上六维力,最后进行标定和解耦研究。首先,本文根据材料力学理论,创新推导轴上六维力的数学模型,并确定轴上六维力测量原理;通过三向力传感器的晶片集成,并基于理论力学理论,设计六维力传感器的四支点空间布局,进行六维力传感器的制作,并建立六维力传感器的力学模型。其次,设计了六维力标定装置,进行传感器面上六维力的标定,并进行了六维力耦合分析,建立了理性耦合矩阵,并对数据进行解耦分析。最后,根据弹性环原理,设计了传感器与轴的装夹机构,同时实现轴向和径向可调夹紧,并能达到并联连接和无损伤连接的要求;通过对力标定点的分析,对六维力传感器力学模型的修正,确定了轴上六维力输出关系;根据面上六维力标定路线,进行了轴上六维力的标定,并对数据进行解耦分析。结果表明了,该传感器不但能进行面上六维力测量,而且能对轴上六维力进行并联测量。
其他文献
基坑失稳是一种危害性极大的环境地质灾害现象。随着城市建设规模、地下空间开发的日渐增大,深基坑工程也随之大量剧增。基坑工程正向着开挖面积大,开挖深度深,周围环境更复
本文以拟建银川至百色高速公路为研究背景,选取小河沟2号滑坡为研究对象,通过前期的资料收集、野外实地调绘、钻探以及室内试验等手段,查明了滑坡的基本特征、产生原因及形成
外围油田由于具有小而分散的特点,不能按照大油田的开采方式来开发,要针对不同的地质及地面条件采用相对灵活的的方式、在大幅度降低成本和投资的基础上进行开发利用。本文分
六盘山盆地大地构造位置十分特殊与复杂,总体位于北祁连构造带与河西走廊坳陷带上,又处于贺兰山-六盘山-龙门山-横断山这一重要的南北构造带中,因此盆地构造活动十分强烈。前
论文选取整个唐山地区做为评价区,在充分收集和利用前人资料的基础上,详细研究唐山地区主要的环境工程地质问题,运用科学合理的方法对唐山地区进行评价,为研究区地质环境保护提供
在收集大量唐山市区地质资料的基础上,探讨了道路塌陷的时空分布规律。时间上,主要分布在6月~10月的雨季期间;空间上主要受地下水波动影响较大路段和道路载荷较大路段。论文首先
东辛油田营8断块位于济阳坳陷东营凹陷中央隆起带中部北侧的东营构造北翼;西、南受南北走向和东西走向二条断层控制。东北面为东商村洼陷,西北以鞍部与胜坨油田三区坨7断块相连
本文以攀煤高边坡为研究对象,分析了边坡的形成机制和变形破坏机制,确定了边坡的主要地质灾害—崩塌。在此基础上,对高边坡进行了放坡设计,分析了放坡后的边坡在不同工况下的稳定
本文采用多时相TM卫星遥感影像,利用遥感(RS)和地理信息系统(GIS)相结合的技术方法,以地理信息系统软件ARCVIEW和遥感图像处理软件ERDAS、PCI为平台,以内蒙古阿鲁科尔沁旗为
现阶段服役中的航空航天飞行器、核电站、压力容器以及汽车中的一些主要零部件通常是承受复杂的多轴疲劳作用。多轴疲劳更加真实的反映了零部件的失效形式,然而对零部件进行多