混铁车内衬温降模型研究

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该文通过从混铁车内衬的传热问题分析入手,采用集中热源法建立了一维简化模型.在查阅大量相关资料之后,选用数值计算方法对该模型进行了合理离散.然后应用MATLAB软件编制程序,经过反复调试、运行,得到理想条件下铁水温度变化曲线.此外,考虑到简化模型对复杂传热问题的局限性,引入了修正常数,并用实测数据对其进行标定.这里用最优化方法计算该修正常数,使得计算出的铁水温度与实测温度较好吻合,为建立二维、三维内衬热应力模型打下良好基础.
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