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基于耦合失效多重响应面的结构可靠性分析方法研究

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【摘要】

：

随着机械行业的迅速发展,结构的复杂程度和设计要求越来越高,其可靠性也越来越受到重视。现有的分析方法多数应用于结构的单一失效模式可靠性分析,而关于多场耦合作用下的结构多失效模式可靠性分析,鲜有公开发表的文献和研究成果。针对上述问题,本文将航空发动机涡轮结构作为研究对象,基于响应面法(Response Surface Method,RSM)与极值响应面法(Extremum Response Surfa

【作者】

：

【机构】

：

哈尔滨理工大学

【发表日期】

：

2016年03期

【关键词】

：

可靠性分析耦合失效响应面法极值响应面法航空发动机涡轮结构

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随着机械行业的迅速发展,结构的复杂程度和设计要求越来越高,其可靠性也越来越受到重视。现有的分析方法多数应用于结构的单一失效模式可靠性分析,而关于多场耦合作用下的结构多失效模式可靠性分析,鲜有公开发表的文献和研究成果。针对上述问题,本文将航空发动机涡轮结构作为研究对象,基于响应面法(Response Surface Method,RSM)与极值响应面法(Extremum Response Surface Method,ERSM),考虑输入输出变量的随机性,建立适用于结构在多场耦合作用条件下的数学分析模

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