由于经济全球化的迅速发展,产业在国家间的转移加快,国际产业分工不断深化。全球化特征十分显著的汽车产业,以跨国公司为主导的价值链在全球范围内重新配置的进程也在加快,跨国公司价值链的配置已经超越一个国家或地区的地理边界,在全球范围内配置资源,以追求最大市场份额和最佳经济效益。跨国公司充分利用全球资源,实现投资、生产、研发、采购和销售等主要环节的全球性配置,以利用其他国家特有的资源优势提高全球竞争力。重庆作为西部大开发的战略重地,长江流域经济带的源头,是中国西部最大的汽车及零部件产品生产和出口基地。重庆市汽车产业的发展对于重庆乃至长江上游地区有着重要的意义。本文以重庆市汽车产业为研究对象,以全球价值链为研究工具,结合区域经济学、产业经济学和管理学的相关理论,运用规范分析与实地调研方法,探寻重庆市汽车产业的发展途径,以期为发展重庆市汽车产业升级提供一个完整的实施方案。本文共分为四个部分,包括八章内容:第一部分(第一、二章),相关理论文献综述。梳理全球价值链的基础理论和在全球价值链下区域产业分工的意义,并分析汽车产业的价值链构成及其研究现状。第二部分(第三、四章),基于全球价值链理论,对全球范围内的汽车产业的区域分工(研发、生产、销售)进行经济学分析;并在全国范围内对汽车产业发展现状及布局进行比较分析。第三部分(第五、六、七章),全球价值链下重庆汽车产业现状分析及其升级的路径选择。这一部分是本文的重点和核心章节。拟结合重庆市现有的资源、技术条件,着重探讨其汽车产业发展的现状及阶段变化和发展方向,并从全球视角来看待该产业的定位和发展潜力。最后构画出重庆市汽车产业发展和升级的较佳路径及适宜的软硬环境要求。第四部分(第八章),从政府、行业、企业的角度为重庆市汽车产业升级提出相应的政策和建议。