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自动铆接技术是飞机钣金零件连接的重要技术,采用全自动钻铆接技术可提高飞机结构抗疲劳性能,提高零件表面质量,延长飞机的寿命,同时还可以提高生产效率,降低工人劳动强度。本文应用CATIA二次开发技术,针对自主研制的四轴数控托架,开发了计算机辅助自动钻铆系统。系统主要实现了以下功能:产品坐标系变换、产品摆放位置合理性检验、定位卡板快速设计,孔阵列快速生成以及铆接数控指令的自动生成,具体如下:(1)利用CAA技术封装了CATIA自带的多个命令,实现了产品坐标系由飞机坐标系快速变换至自动钻铆系统坐标系,为加工仿真做准备。(2)利用CAD技术中空间变换的思想,快速判断产品在自动钻铆系统中的位置,根据一次装夹完成加工的要求,能快速提供卡板摆放的合理位置。(3)以智能化设计的思想为指导,将卡板设计任务被分解成规范和非规范两部分。对自动钻铆系统中卡板规范的设计部分如卡板坯、长桁槽以及光学工具点实现快速设计。(4)根据设计人员的设计习惯,提供单排、双排(交错)、三排以及封闭排列等形式的阵列,在具有任意曲面的实体上生成孔阵列。(5)采用图形交互式自动编程技术,实现了铆接位置数控指令自动生成的功能。经过多种典型零件自动钻铆加工的验证,利用计算机辅助自动钻铆系统,设计的卡板布置合理,输出的指令定位准确。计算机辅助自动钻铆系统的应用,缩短了自动钻铆生产准备周期,规范了自动钻铆的生产准备流程,大幅提高了自动钻铆工艺准备效率,打通了从设计、制造到装配的数字化一体化流程,凸显了自动钻铆技术在飞机装配中高质量、高效率的特点。