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本文总结了国内外汽车同步带的发展历程,系统的分析了汽车同步带的传动过程,明确了汽车同步带测长机的测长原理及测长过程。本文针对以往的汽车同步带测长机控制系统,提出了新的设计方法。整个设计思路将以FPGA芯片EP1C6Q240C8为核心,用芯片EP1C6Q240C8对光栅尺传感器、光电转速传感器、非接触激光测位移传感器的输出信号进行采集,采集到数据之后,FPGA芯片把采集到的数据传给AVR,AVR单片机接收到数据之后依次将数据传给工控机进行处理,工控机根据接收到的数据发送出控制指令和生成测长结果,并对测长结果进行储存。整个测长机主要是对汽车同步带的长度及横向摆动量进行测量,根据设计方案,对汽车同步带长度的测长精度可以达到±0.01mm,对汽车横向摆动量的测量精度可以达到±0.1mm。并在最后对本文所设计的汽车同步带数控精密测长机进行测试,其测试结果验证了整个设计方法的合理性。并且在有些方面弥补了国内汽车同步带测长机的空白,并且本次设计的汽车同步带数控精密测长机的技术指标为GB12734—2003标准的修订提供了实验依据。