美国金融危机逐渐演变成全球性的经济危机,使得中国钢铁工业陷入困境,伴随着全球经济实现回转,中国钢铁业的产业化道路重新摆在了中国钢铁企业面前。钢铁行业受国际经济危机的影响,市场受到重创。为了适应市场发展,保持钢铁企业的市场竞争力,而对钢铁行业供应链脆性进行研究就成为解决当前问题的一种途径。通过对钢铁企业供应链脆性进行研究,总结发现供应链中存在的薄弱环节,在实际经营活动中,做到有效预防,避免造成重大损失。本文以钢铁供应链复杂系统脆性为研究对象,对脆性的概念及特征进行了描述,借鉴复杂系统脆性理论、供应链复杂性、供应链脆弱性理论以及风险传导理论,得到了钢铁供应链复杂系统脆性理论;构建了供应链脆性风险的脆性因子体系,并对钢铁供应链复杂系统脆性的产生进行机理研究,提出假设体系,建立了钢铁供应链复杂系统的脆性模型。最后本文得出了以下研究成果与研究结论:(1)脆性是钢铁供应链复杂系统的一个固有特性,脆性的存在有供应链所处的外部环境以及其内部构成没有关系。但是,钢铁供应链复杂系统脆性能否被激发,与其外部环境和内部构成有必然关系。当钢铁供应链复杂系统的脆性因子被激发时,进而影响其脆性事件发生,最终导致整个钢铁供应链复杂系统发生崩溃。(2)研究确定了钢铁供应链复杂系统脆性理论,并构建了供应链脆性因子体系。并以110家钢铁企业作为实证样本进行主成分分析,得到12个脆性因子主成分,并将这些主成分因子归纳为6个主要脆性事件及其相对应的主脆性因子:成本压力增加、外部环境动荡、市场竞争力不足、盈利能力不足、资金运营能力不足、发展潜力不足。并求出了钢铁供应链的脆性度计算方法。(3)对钢铁供应链复杂系统脆性的产生进行了机理研究,提出假设体系,并建立了初始概念模型,通过对模型进行拟合检验、评价、修正,最终得到了钢铁供应链复杂系统的脆性结构模型。(4)建立了钢铁供应链复杂系统脆性风险预测模型,并以110家样本企业的数据进行研究,得到了钢铁企业各主成分值以及脆性度危险性的划分标准。为确定钢铁企业脆性提供了理论依据,对有效地预防钢铁企业脆性爆发甚至企业发生崩溃提供帮助。