城市道路指路标志作为实现城市交通运输有序进行的重要交通控制设施,为交通参与者提供了出行向导,减少了交通拥堵,在提高交通运行效率方面起到了举足轻重的作用,更成为发展绿色城市的重要组成部分。然而,现行国标中的交通指路标志设计图例在推广设置过程中,不能完全适用、落实于各城市,致使各城市在实施过程中,指路标志呈现十城十色的局面,出现了一系列的问题。针对城市道路指路标志应用过程中存在的问题,以国内外指路标志研究为基础,收集、分析国内外普遍使用的指路标志版面设计图例,结合驾驶员视觉特性,以快速认读正确理解为基本原则,对指路标志版面设计的合理性进行研究。首先,文章总结了国内外城市道路指路标志及驾驶员视认性研究现状,明确了驾驶员视认性与指路标志设计、设置的关系;从驾驶员动态视认性层面出发,就驾驶员对指路标志的认知能力进行分析,阐述了驾驶员对道路环境信息及交通标志版面信息的视认过程;其次,收集国内外指路标志图例,对比分析国内外指路标志版面信息的选取、版面图案、文字布局设计等内容,分析了指路标志各设计图例的合理性;然后,采用一般城市道路交叉口的基础数据,对不同车速下的指路标志前置距离进行了计算,并给出建议值;设计了指路标志版面信息认知室内模拟试验,调查了驾驶员对指路标志版面信息的信息需求与理解程度,并给出满足驾驶员视认需求的指路标志版面设计新方案;最后,从指路标志版面传递的原始信息入手,建立了基于人因工程学的评价模型,并对各指路标志版面设计的合理性进行了认知优劣评价,提高研究成果的可靠性。