本文从汽车零部件入厂物流的角度研究了时间窗对于其装卸系统的优化作用。装卸搬运在现代物流中的地位是举足轻重的,尤其是在物流中心的日常运作中,装卸搬运活动是不断出现和反复进行的,它的出现频率高于其他物流活动,每次装卸活动都要花费较长的时间,所以往往成为决定物流成本的关键,而提高装卸设备的利用率进而减少装卸设备的数量是减少装卸成本的一个有效途径。提高设备的装卸效率一般有两个方法,一个就是加快操作人员的装卸速度,不过出于安全性和服务质量的考虑,这个方法是不提倡的,而且优化余地也不多。另一个方法就是本文所要研究的一个内容,即设定送货时间窗,最大程度的平衡资源利用率,消除等待时间。本文通过建立数学模型的方法将装卸系统目前存在的问题转化为一个待求解的目标函数,并借助Lingo求解工具找到了最优的时间窗分配方案。本文的目的旨在通过送货时间窗的制定可以减少客户及供应商对入库装卸的抱怨及成本,优化资源配置,减少浪费,降低物流成本。