无害通过权是领海制度中的外国船舶享有的一项权利,是随着领海制度的确立而逐渐发展起来的,是沿海国主权与外国船舶航行自由的一种妥协。1958年的《领海与毗邻区公约》中规定了无害通过制度,1982年《联合国海洋法公约》对其进行了完善。对于军舰是否享有无害通过权,由于公约规定不是十分明确,因此无论是理论上,还是世界各国的实践上,对于这个问题都是意见不一。本文主要通过对1958年公约与1982年公约的比较以及1982年公约的条约解释,确定两公约是赋予了军舰享有无害通过的权利；通过国家声明效力、1982年公约的缔结的历史资料,证实“批准或通知”是符合1982年的公约规定的,并没有改变公约赋予军舰享有无害通过权的规则,只是一种防范外国军舰“非无害”的程序性措施。针对我国相关法律可操作性不强,建议加强制定外国军舰在我国领海无害通过程序性规范。文章分为四个部分来论证“军舰的无害通过权”：第一部分简单介绍无害通过制度的理论渊源、无害通过相关制度以及沿海国的权利义务。第二部分确定军舰领海通过的争论焦点,提出自己的观点。苏联前后的立场变化以及美苏黑海事件、世界各国军舰通过领海实践的统计,都证实国际社会对军舰是否应该享有无害通过权的主张不同,并提出公约赋予军舰在他国领海无害通过权的观点。第三部分首先通过对1958年公约与1982年公约的比较,初步证实两公约都赋予军舰无害通过权；然后通过对1982年公约进行条约解释,确定1982年公约规定军舰享有无害通过权。再通过对国家声明效力的分析和1982年公约缔结的历史资料,证实“批准或通知”符合1982年公约的规定,并不改变公约赋予军舰享有无害通过权的规则,从而进一步证实军舰享有无害通过权。第四部分依据公约的有关条款,提出制定关于军舰通过我国领海程序性规范的建议,更好地维护我国领海主权的安全。