近些年来，我国农产品物流业取得了发展迅速，在促进农产品流通、推进农业产业结构调整、增加农民收入等方面具有重要的推动作用。随着我国物流体系的逐步完善，出现了多种物流主体，物流基础设施和配套服务体系在不断完备，交易方式也发生了革新，农产品物流产业在向现代化、专业化、规模化发展。然而与国内外其他物流发展比较快的地区相比，重庆地区的农产品物流产业的发展表现为：农民专业合作社的组织程度还比较低；农产品批发市场基础设施和配套服务体系比较落后；连锁超市没有形成规模化，物流成本过高；农社对接还处于发展的初级阶段，相关方面还在不断改进、完善。本文通过对国内外相关领域发展和研究状况以及国内主要的生鲜农产品物流模式，陕西模式、山东寿光模式、福建永辉模式以及美国模式、日本模式、荷兰模式进行了分析，总结了这些物流模式发展的优势、劣势和适用的条件。在对重庆地区农产品生产、物流基础设施和农业合作组织等情况进行研究分析的基础上，对重庆生鲜农产品物流现状进行了SWOT分析，指出重庆生鲜农产品在区域流通中存在的关键问题。针对上述问题，基于AHP构建了重庆生鲜农产品物流模式选择层次结构模型，提出适合重庆发展的最优物流模式，陕西模式，并针对该模式提出实施步骤和具体发展策略。发展以农民专业合作组织为生产主体，农产品批发市场的配送中心为配送主体，超市和生鲜连锁零售店为销售主体的“超市/生鲜连锁店+农产品批发市场+农民专业合作社”的物流模式，拓展农产品批发市场的配送功能，建立大型物流配送中心，一方面展开与农民专业合作社的合作，开展“订单农业”，一方面积极展开与超市、生鲜连锁店等销售终端的合作，为其提供商品配送。