随着人们需求的不断提高,人们对食品质量的要求越来越高,这种情况下人们对于冷链物流的需求越来越高,但是目前我国冷链物流发展水平不高,没有专门的末端冷链配送设备,而现有末端物流车智能化程度低,不能满足冷链运输货物对于物流车的温度需求等问题。本课题以交互设计为研究手段,在实现城市新零售冷链物流车智能及功能齐全化的同时,能够满足驾驶员的驾驶需求并减轻驾驶员的驾驶负担,5G技术的研发成功为其提供了良好的技术支持。针对本课题研究的内容,通过查阅相关文献了解国内外现状。并总结出冷链流车的未来发展方向为车身小巧、外形美观、多温层、智能化、易操作。通过定性定量分析法对物流车的目标使用人群进行调研得知,由于大量车载信息涌入物流车的驾驶室,容易对驾驶员造成驾驶负荷;通过调研,了解目标人群对于物流车的功能需求;通过对需求的把握完成目标需求到对应功能的转化;通过对城市新零售冷链物流车功能的确定对城市新零售冷链物流车交互设计框架进行搭建。交互框架搭建过程中需要明确交互界面总布局、明确信息框架层级,明确外观概念主题及视觉风格。通过SolidWorks软件对物流车进行三维模型的建立,通过Photoshop软件对软件交互界面进行低保真效果展现。通过人机工程仿真软件对建立模型的空间模型、可达性、可视性进行仿真分析验证。在进行仿真测试中,仿真测试结果显示城市新零售冷链物流车的驾驶室布局合理,虽然在座椅空间布局上存在着一定的缺陷,但是对于交互界面空间布置的可达性与可视性都在驾驶员能够触及的合理范围之内。目标人群试验法对交互界面布局合理性进行验证的结果表明,测试人员基本完成情境任务及目标任务,且测试数据均在合理范围之内。虽然在设计论证环节暴露出了设计存在的一些问题,但是本课题对城市新零售冷链物流车的功能总结为未来冷链物流车的发展方向提供了理论支持,为交互设计模型的设计输出成果论证提供了全新的思路。