近年来,物流业的快速发展带动物流领域的建设投资旺盛,决策者希望根据现存条件,通过有效的物流规划,对未来物流活动进行有意识、系统地安排和引导,形成对未来物流的一系列思考、步骤与措施。物流领域的建设投资,尤其是基础建设的投资规模巨大,需要有规划的引导,大规模建设项目的规划尤其应引起重视。由于投资规模巨大,如果没有有效的规划,就不能有效地利用资源,可能造成巨大浪费。我国目前在物流建设过程中存在诸多问题,如重复建设、设施雍余、服务瓶颈等等。港口集疏运系统对于港口作用的发挥起着至关重要的作用,尤其集装箱运输业的快速发展,对港口的集疏运系统提出了更高的要求,如何对其进行有效规划,进行有目标的投资建设,避免投资建设中的浪费具有重要的意义。为了提高我国物流规划和建设的科学性,加快物流规划理论的研究,形成科学的、可供投资参考之用的决策方法是重点方向。本文首先构建了集装箱港口内陆集疏运网络,确定了研究对象；然后根据实际情况和现实条件进行适当假设,建立以运输费用最小为目标,并受现阶段交通条件约束的线性规划模型；之后选择模型的应用算例,通过编程并在LINGO8.0环境中进行求解,使用直观的数据结果反映并分析模型的结果；最后,依据未来发展趋势改变必要的约束条件,观察该变化引起的相应模型结果的改变,从而分析给出规划意见,作为决策者投资规划之参考。