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通过理论分析,发现排汽通道气动性能对凝汽器真空有明显影响,排汽通道气动性能越好,凝汽器真空越高。为确定排汽通道气动性能的改善方案,以某1000MW双背压机组的排汽通道为研究对象,利用Fluent软件,首先,进行汽轮机末级和排汽通道的整体耦合模拟研究,并与部分耦合时的计算结果进行对比,以便清晰地了解汽轮机末级、排汽缸和凝汽器喉部三者之间的影响机理;然后,针对排汽通道流场特点,加装多组导流板改善通道流场,并通过对不同工况下排汽通道气动性能的分析,证实导流板装设方案的合理性。计算结果表明:凝汽器喉部内辅助