加入WTO后,我国汽车产业发展十分迅速。普华永道2006年4月发布的《全球汽车行业财务回顾》报告中指出:今后4年,在全球几个成熟的汽车市场继续增长的同时,最大的突破性增长将来自巴西、俄罗斯、印度、中国这4个新兴经济国家,它们将占全球汽车产量预计总增长的40%以上。且在这4个新兴经济国家之中,中国无疑占据着中央舞台。同时,改革开放的不断深入和人们收入的不断提高,居民消费观念也在不断发生变化,这种变化引起整个汽车市场销售呈高位增长趋势,预计在今后的几年里,我国的汽车行业有着强劲的增长潜力。良好的发展环境在带给M汽车有限公司一个巨大的发展空间的同时也带来了很多压力,其中之一就是面对日益增长的需求,公司的生产能力也遇到了挑战,这也是本文要研究的主要议题。本文首先调查了目前公司各部门产能状况,并加以分析、研究,寻找瓶颈部门,确认总装车间为瓶颈部门;其次,对总装车间的内饰线、底盘及发动机生产线、测试线的各工位实际时间进行测定,并与公司新的产能目标为基准确定的节拍时间(目标节拍)比较,确定4个瓶颈工位;第三,运用联合作业分析方法及5W1H提问技术对瓶颈工位进行分析,明确存在的问题;第四,运用“ECRS”四大原则及动作经济原则进行改善,提出改善方案,并计算方案实施后的效果。改进方案实施后,生产线节拍由9分钟缩短为8.2分钟,提高了劳动生产率,达到了公司年产5万台的产能目标。本文的研究成果将激励公司继续推广工作研究技术,同时,研究方法也可为其他企业提供借鉴。