邮轮被称为海上流动度假村,其产生的较高经济效益使邮轮产业成为极具发展潜力的朝阳产业。邮轮经济是邮轮产业的运行与发展而推动、拉动相关产业而形成的多产业共同发展的经济现象。在欧美,邮轮经济发展比较成熟,而亚洲则处于起步阶段,作为邮轮经济的新兴市场——亚洲,尤其是中国市场已经成为全球邮轮行业的下一个竞争焦点。巨大的经济带动效应,使我国各个港口城市纷纷兴建邮轮母港,这时邮轮母港的区位选择就成为需要解决的问题。然而,国内学者对于邮轮母港的研究都集中在发展模式、经验借鉴、经济拉动效应等方面,相关研究较为成熟,但是对于邮轮母港的发展潜力,尤其是在母港建立的发展初期或起步阶段影响因素的研究较少。我国邮轮母港的建设还处于初始阶段,其区位选择影响要素的研究对于优选邮轮母港建设的潜力区域以及指导邮轮母港建设具有较好的现实指导意义。论文就邮轮母港的区位选择要素及条件展开研究,采用定量与定性分析相结合的方法,一方面把港口的区位理论运用到邮轮母港的区位选择中来,另一方面运用建立的模型对邮轮母港的区位条件进行评价,进而达到指导现实的作用。论文以区位理论为基础,从区位理论相关概念的界定、理论演进、研究视角、关键要素、’和综合效应五个方面对区位理论进行全面综述；从在海港区位理论的回顾过渡到国内邮轮母港区位选择的研究现状。基于文献研究与西方邮轮母港区位优势的借鉴,‘论文首先从宏观、微观两个维度对邮轮母港区位进行分析,进而对邮轮母港的区要素进行系统和全面的归纳与分析。通过全面的归纳邮轮母港的区位要素,构建了邮轮母港区位选择评价指标体系,利用层次分析法,找出邮轮母港区位选择的关键影响因素；并利用所构建的邮轮母港区位选择评价模型,对我国邮轮旅游业较为发达的上海、深圳及天津三个城市的邮轮母港进行区位优势的比较分析,评判其区位的综合实力,进而分析出我国最具潜力的邮轮母港备选区域以及改进完善机制；最后根据分析的结果,借鉴综合区位实力较强母港的区位优势,提出对天津邮轮母港在建设和未来发展机制方面的对策建议。