车载宽带小型化天线異有小尺寸、宽频带、高效率、大容量和多功能等优点,是现代军事车载移动通信技术研究领域的一个重要方向。本论文的主要目的是根据车载移动通信项目異体要求,研究车载宽带小型化天线技术。　　本论文的主要工作是设计出?512MHz宽带小型化天线系统,在该工作频带内,天线高度$150cm,全向辐射,端口电压驻波比VSWR<3,辐射增益大于0.5dBu士于频带宽,/h/fL^17,又要满足天线小型化等特点,传统的加载技术无法满足要求。为此,本文运用了频率可重构天线设计技术來设计天线系统,运用CST, ADS软件仿真优化分析该系统,并制作实物天线,进行室外天线测试,分析了天线电、场特性。　　本论文研究了加载方式,并研究了频率可重构天线的工作原理,总结出三种设计可重构天线技术。运用可重构天线设计技术,建立30 M Fz?512M Fz自组构天线系统,讨论了该系统各个组成部件。运用ADS软件优化设计工作带宽为30MHz?512MHz的宽带匹配网络。制作工作带宽在30MHz?512MFz的宽带匹配网络。仿真与实验表明,该天线系统在工作频带内異有良好的频率可重构性,全向辐射且增益大于1.15d执,驻波比基本都在3以下,天线高度低于150 c m,满足设计指标。