本文针对当前我国汽车工业供应链管理的现状和国际化市场环境的要求,采用理论论述与案例分析相结合的方法,运用了现代分析工具,对汽车工业集成化供应链构建与运作管理模式进行了系统的分析研究,对构建、管理与评价汽车工业集成化供应链应该遵循的原则、程序、步骤、策略和措施进行了全面的探讨。 首先,在汽车工业集成化供应链构建的静态层面,本文提出了构建完整的汽车工业集成化供应链的两种模式。其一是整车制造厂向企业外部供应商拓展的汽车零部件集成供应模式。文章通过建立完整的零部件供应商评价指标体系和研究开发的汽车零部件供应商评价、选择应用软件,解决了零部件集成供应模式中的重点和难点问题,通过给出的零部件集成供应模式的优化方法,为实现零部件集成供应的目标提供了有效途径。其二是整车制造厂向外部销售商拓展的整合营销模式。详细阐述了成品车整合营销的销售集成模式的具体内容和成品车销售库存的总体框架、策略,并利用神经网络模型原理,研究开发了预测软件,实现了计算机模拟成品车市场销售预测,为成品车销售集成模式中难度最大的销售市场预测问题提供了解决途径。 然后,在汽车工业集成化供应链管理的动态层面,本文提出了综合使用协调机制、合作机制、激励机制和信任机制的汽车工业集成化供应链系统运行的组织管理模式,并给出了实现供应链组织行为控制的信息共享和信息系统框架,为汽车工业集成化供应链系统良性运行提供了管理支撑体系和技术支持体系。 最后,针对汽车工业集成化供应链的构建和管理效果,深入探讨了此系统的整体绩效评价问题。本文构建了完整的、定量化的汽车工业集成化供应链绩效评价指标体系,并研究开发了绩效评价软件。通过案例运算证明了该系统的有效性和可行性,为有效操作绩效评价提出了相应的工作方法和改进措施。 本论文的特点在于作者在对相关企业做出调研和总结的基础上,将我国汽车工业的发展与集成化供应链管理结合起来,通过理论探讨、建立数学模型和案例分析,形成了较完整的汽车工业集成化供应链结构体系、管理方法和绩效评价体系,从而为推进我国汽车物流业发展,汽车工业综合实力的整体提升提供帮助。