在公路工程造价中,工程量计算是编制工程量清单预算的基础环节也是重要环节。对提高工程项目经济效益,有效控制工程项目成本,准确评估工程量清单预算具有重要意义,也成为建设单位和施工单位科学管理工程造价的关键因素。然而,在公路交通持续迅猛发展的大背景下,公路工程项目实施阶段的造价工程量普遍采用手工算量、其造价文件编制依据与前后阶段的差异,导致造价工程量信息存在缺陷遗漏的问题。基于造价工程量计算现状,本文首先对比了公路工程各阶段造价文件及依据,明确了在公路工程建设项目全过程造价管理中造价文件编制标准前后不一致、不衔接导致工程量计算方式不同的问题;其次,依据公路工程18版招标文件、18定额和《公路工程信息模型应用统一标准》等内容,分析了在公路工程清单预算阶段的造价工程量需求信息类别,为缺陷信息检查研究建立理论基础;再次,在Protégé中以“七步法”自上向下地构建公路工程造价工程量缺陷信息的本体,通过研究SWRL规则建立了知识库框架模型,为实现公路工程BIM模型造价工程量缺陷信息检查提供本体和推理规则;同时,本文研究了BIM模型中构件的IFC属性信息的映射机制,针对几何信息、材料信息和施工信息提出了相应的转换规则,建立了ifc OWL本体实例与公路工程造价工程量缺陷信息领域本体的语义连接,为缺陷信息检查提供数据实例;最后,通过实例检索造价工程量信息缺陷,证明其检查的可行性。本文结合BIM模型提出了一种公路工程造价工程量缺陷信息的检查方法,建立了公路工程造价工程量缺陷信息知识库,使BIM模型造价信息更加完整,辅助解决公路BIM模型中工程造价工程量信息的完善与分类问题,减少由于模型属性错漏导致的返工和工程量的重复计算,为建设单位、造价咨询单位和施工单位等各方提供自检和审查方法,提高公路工程造价的信息精度、提供管理决策新思路。