螺旋流式多相泵是用于油田多相混输生产的一项新技术,针对该泵的研究开发现在已经成为一大热点。本课题研究的螺旋轴流式油气混输泵为目前国内还没有成熟产品的油气输送设备。在分析了螺旋轴流式混输泵增压原理的基础上,设计了螺旋轴流式混输泵的结构,对其关键零部件进行了参数计算,并且制造出实验样机,根据我国油气田的实际工况,制定了样机的实验方案和实验设备。根据我国油田两相油气的典型状况,模拟段塞流、团状流型在油气混输泵内的两相流动特性,作了大量的实验,取得了第一手实验数据。最后对数据进行处理,研究了在纯水和不同含气率下油气混输泵的外特性,并得出了转速、流量、含气率、增压等参数之间的相互影响的关系,为理论计算提供了依据,并可指导今后的设计改进工作。此泵的主体主要由吸入单元、压缩单元和排出单元三部分组成。其中最关键的部分是压缩单元,它由叶轮和导叶组成。叶轮和导叶的结构是一种全新的结构,它既不同于压缩机,也不同于传统的离心泵,是离心泵与轴流式压缩机结合的产物。本课题对叶轮导叶的结构及参数对油气混输泵流输送性能的影响也有所研究,为下一步建立叶轮导叶结构参数的设计模型打下了基础。