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全球汽车行业相继出台禁售或限售燃油车计划,以电动汽车为代表的新能源汽车的普及势在必行。电动汽车运行所需的能量由动力电池组提供,保证电池组安全、高效地运行,成为电动汽车研究的重要目标。目前电池管理系统(Battery Management System,BMS)的研究主要包括分析动力电池相关特性建立等效模型、对电池的健康状况(State of Health,SOH)进行估计以及对电池荷电状态(State of Charge,SOC)进行高精度估算等方面。其中,动力电池SOC估算是研究的关键问题之一,精