城市交通问题的产生均有其政策背景，城市公共汽车交通也不例外，由于对政策认识不足、研究不深的原因，导致城市公共汽车交通产生多种问题。本文研究的目的和意义主要在于为北京制订公共汽车交通政策提供理论思维和铺垫，提高交通实践中的政策意识，寻找北京这座城市所需要的交通政策。 本文在分析和论证的过程中，以公共经济学、管制经济学、计量经济学和西方经济学等理论为基础；运用因子分析和回归分析的方法，借助SPSS社会统计软件对北京公共汽车交通现状进行实证分析；得到公共汽车交通客运量与各种社会经济指标之间具体的数量关系，其中房地产的开发进程和能源价格的变动分别对公共汽车交通客运量的影响系数最大。在此基础上，本文通过政策设想与现实情况的对比分析，找出投融资政策、价格政策、补贴政策、公交优先政策上存在的疏漏，并提出投资多样化、补贴规范化、票制灵活化、公交优先政策细化等多项针对性建议。